Suite à une perte d’exploitation importante durant ces six dernière années, la SARL Maupiti express a interrompu ses rotations sur l’île de Maupiti, et ce depuis octobre dernier. Actuellement mis en vente, le navire intéresserait un investisseur local.
Les premières rotations du bateau Maupiti Express ont eu lieu le 4 août 1997. A cette époque, l’île de Maupiti, en plus de celles de Raiatea – Bora Bora et Tahaa, était desservie 7 jours sur 7. Le taux de remplissage atteignait largement les 80 %, voire même 90%. D’une capacité de 120 personnes maximum, la navette était le lien entre ces différentes îles des Raromata’i. Tout transitait par lui : les passagers, les PPN, le gaz, le pain et autres produits nécessaires dans la vie des îles citées.
Mais voilà, en raison d’une perte d’exploitation sans cesse croissante durant les six dernières années, Gérard Sachet, le directeur de la SARL Maupiti Express, a décidé d’abandonner la ligne Bora Bora – Maupiti. Les dernières rotations ont eu lieu en octobre dernier, au grand regret de l’armateur « Je ne pouvais plus faire autrement. Beaucoup ont pensé que j’ai décidé d’arrêter parce qu’on avait vandalisé ma pension de famille, mais ce n’était pas du tout cela. Je l’ai fait parceque la perte d’exploitation était trop importante. » Selon les éléments recueillis, le préjudice estimé en 2013 a été évalué à plus de vingt millions de francs pacifiques « soit près de deux millions de perte par mois ! » a renchéri Gérard Sachet.
Cet état de fait a été d’autant plus difficile à accepter par le gérant de l’entreprise que toutes les tentatives pour résoudre la situation, auprès des autorités, se sont soldées par des échecs. « Nous avons tout essayé. Auprès des deux gouvernements précédents, des communes et de l’Etat. Aucune réponse. On ne pouvait donc plus poursuivre notre activité sur Maupiti. ».
L’autre élément qui a lourdement pesé sur la balance des frais de dépenses, le coût du gasoil jugé excessif : « A Tahiti, il y a eu des efforts pour que les armateurs payent le litre de gasoil 80 FCFP. Parcontre, en ce qui me concerne, j’ai toujours payé 89 FCFP, soit 9 francs supplémentaires. Et c’est également cela qui m’a fait prendre la décision d’arrêter. »
Aujourd’hui, après 16 années d’exploitation, le Maupiti Express a levé définitivement l’ancre des eaux de l’île au Penu, mais poursuit toutefois ses lignes Bora Bora-Taha’a et Bora Bora-Raiatea à raison de trois fois par semaine. La société est mise en vente « pour raisons de santé et je ne suis plus apte à naviguer, donc je revends l’entreprise! » nous a confié Gérard Sachet. Un repreneur s’est fait connaître il y a déjà quelques semaines. L’affaire est maintenant entre les mains des banques, mais l’actuel armateur reste confiant.
TP
Les premières rotations du bateau Maupiti Express ont eu lieu le 4 août 1997. A cette époque, l’île de Maupiti, en plus de celles de Raiatea – Bora Bora et Tahaa, était desservie 7 jours sur 7. Le taux de remplissage atteignait largement les 80 %, voire même 90%. D’une capacité de 120 personnes maximum, la navette était le lien entre ces différentes îles des Raromata’i. Tout transitait par lui : les passagers, les PPN, le gaz, le pain et autres produits nécessaires dans la vie des îles citées.
Mais voilà, en raison d’une perte d’exploitation sans cesse croissante durant les six dernières années, Gérard Sachet, le directeur de la SARL Maupiti Express, a décidé d’abandonner la ligne Bora Bora – Maupiti. Les dernières rotations ont eu lieu en octobre dernier, au grand regret de l’armateur « Je ne pouvais plus faire autrement. Beaucoup ont pensé que j’ai décidé d’arrêter parce qu’on avait vandalisé ma pension de famille, mais ce n’était pas du tout cela. Je l’ai fait parceque la perte d’exploitation était trop importante. » Selon les éléments recueillis, le préjudice estimé en 2013 a été évalué à plus de vingt millions de francs pacifiques « soit près de deux millions de perte par mois ! » a renchéri Gérard Sachet.
Cet état de fait a été d’autant plus difficile à accepter par le gérant de l’entreprise que toutes les tentatives pour résoudre la situation, auprès des autorités, se sont soldées par des échecs. « Nous avons tout essayé. Auprès des deux gouvernements précédents, des communes et de l’Etat. Aucune réponse. On ne pouvait donc plus poursuivre notre activité sur Maupiti. ».
L’autre élément qui a lourdement pesé sur la balance des frais de dépenses, le coût du gasoil jugé excessif : « A Tahiti, il y a eu des efforts pour que les armateurs payent le litre de gasoil 80 FCFP. Parcontre, en ce qui me concerne, j’ai toujours payé 89 FCFP, soit 9 francs supplémentaires. Et c’est également cela qui m’a fait prendre la décision d’arrêter. »
Aujourd’hui, après 16 années d’exploitation, le Maupiti Express a levé définitivement l’ancre des eaux de l’île au Penu, mais poursuit toutefois ses lignes Bora Bora-Taha’a et Bora Bora-Raiatea à raison de trois fois par semaine. La société est mise en vente « pour raisons de santé et je ne suis plus apte à naviguer, donc je revends l’entreprise! » nous a confié Gérard Sachet. Un repreneur s’est fait connaître il y a déjà quelques semaines. L’affaire est maintenant entre les mains des banques, mais l’actuel armateur reste confiant.
TP
‘Ua ‘ore te mau fanora’a i Maupiti : E riro te pahi Maupiti Express i te taui i tō na ti’a fa’atere
I muri noa mai i te tahi topara’a faufa’a i te roara’a o nā matahiti i ma’i, ‘ua fa’a’ore te taiete SARL Maupiti express i tā na mau fanora’a i Maupiti, mai i te ‘āva’e ‘ātopa i māhemo a’e nei. I te parau a Gerard Sachet tāne, e riro tā na taiete i te tahi ‘ona nō te fenua nei.
‘Ua ha’amata te pahi Maupiti Express i tā na mau terera’a i te maha nō ‘ātete o te matahiti 1997 ra. I taua tau ra, mea tere pinepine ‘oia i na motu to’o maha : Raiatea, Tahaa, Bora Bora tae noa atu iā Maupiti, i te mau mahana ato’a. Rave rahi mau ta’ata e rave nei i teie pahī, i pi’i roa atu te fāito hoani i ni’a i te 80 i ni’a i te hanere, aita ana’e e 90 i ni’a i te hanere. E taura ‘oia nō te feiā e noho nei i taua mau pae fenua ma. Nā na e ta’ita’i nei i te mau māteria huru rau nō te orara’a : te mau PPN, te mōhina māhū auahi, te faraoa ‘e rau noa atu ā.
Teie ra, i muri noa mai i te tahi topatopara’a moni ‘āpī, i ni’a i na ono matahiti i ora hia mai e tātou, ‘ua fā’oti o Gérard Sachet, te ti’a fa’atere o te SARL Maupiti Express, i te fa’a’ore i te rēni fanora’a Pora Pora – Maupiti. ‘Ua tupu te mau terera’a hope’a roa i te ‘āva’e ‘ātopa i ma’iri. ‘E ‘ere teie fā’otira’a i te mea ‘ōhie ‘ia rave «‘Aita atu o tā’u e rāve’a. ‘Ua fa’aro’o ato’a vau i te mea ē nō te mea ‘ua ha’uti hia tō’u fare fa’ari’ira’a rātere, i ‘ōpua ai vau i te reira. ‘Aita roa atu ! ‘Ua rave hia te reira nō te mea ‘ua rahi te moni i pau, iti i te mea ‘āpī.» Ia au noa te reo o Gérard Sachet, te i ni’a te moni pau i te piti ‘āhuru mīrioni, no teie noa matahiti i ma’iri « te aura’a, e piti mīrioni i te ‘āva’e hō’ē. ».
Hau roa atu i te reira, ‘aita teie fifi i tāu’a noa hia a’e e te mau pū ‘ohipa a te Hau Fenua ānei, Hau Farāni ānei, na reira ato’a nō te mau ‘oire. « ‘Ua ‘imi mātou i te mau rāve’a ato’a, iō te Hau Fenua, farāni ‘e te mau ‘oire. ‘Aita i pāhono hia mai. I reira noa, ‘aita ihoa ïa e rāve’a ‘ia fa’a’ore roa atu I te mau terera’a i Maupiti.”
‘Aita ato’a te moni ‘aufau o te mōrī i ha’atopa hia. « I Tahiti, ‘ua fāna’o vētahi mau ‘ona tere i te hō’ē fāito fa’atopara’a moni rītera huru ha’iha’a ri’i, e 80 farāne i te rītera hō’ē. O vau ana’e ra, ‘aita e hō’ē a’e, ‘ua tāmau noa hia i ni’a i te fāito 89 farāne, 9 farāne hau. I mua i te raura’a o teie mau fifi i fēruri ai au i te fa’a’ea roa atu i teie mau terera’a i Maupiti. »
I teie mahana, i muri noa i te hō’ē tau ha’ara’a 16 matahiti, ‘ua huti mai te Maupiti Express i tō na tūtau, ma te ‘ore e fano fa’ahou i te fenua o te taraira’a pēnu. Te tāmau noa ra ‘oia i te mau terera’a i Taha’a rāua Raiatea, e toru taime i te hepetoma hō’ē. Tē ho’o nei o Gérard Sachet i tā na taiete « Te tumu, ‘ua ma’i ato’a vau, ‘aita vau e nehenehe e fa’ahoro fa’ahou i taua pahī ra, nō reira vau i rave i teie fa’anahora’a. » Tē nā’o hia mai ra, ‘ua fa’a’ite mai te hō’ē ‘ona nō te fenua nei, i tō na ‘ana’anatae ‘i te ho’o mai i taua taiete ra. Te i roto te ‘ona tumu i te tia’ira’a.
TP
I muri noa mai i te tahi topara’a faufa’a i te roara’a o nā matahiti i ma’i, ‘ua fa’a’ore te taiete SARL Maupiti express i tā na mau fanora’a i Maupiti, mai i te ‘āva’e ‘ātopa i māhemo a’e nei. I te parau a Gerard Sachet tāne, e riro tā na taiete i te tahi ‘ona nō te fenua nei.
‘Ua ha’amata te pahi Maupiti Express i tā na mau terera’a i te maha nō ‘ātete o te matahiti 1997 ra. I taua tau ra, mea tere pinepine ‘oia i na motu to’o maha : Raiatea, Tahaa, Bora Bora tae noa atu iā Maupiti, i te mau mahana ato’a. Rave rahi mau ta’ata e rave nei i teie pahī, i pi’i roa atu te fāito hoani i ni’a i te 80 i ni’a i te hanere, aita ana’e e 90 i ni’a i te hanere. E taura ‘oia nō te feiā e noho nei i taua mau pae fenua ma. Nā na e ta’ita’i nei i te mau māteria huru rau nō te orara’a : te mau PPN, te mōhina māhū auahi, te faraoa ‘e rau noa atu ā.
Teie ra, i muri noa mai i te tahi topatopara’a moni ‘āpī, i ni’a i na ono matahiti i ora hia mai e tātou, ‘ua fā’oti o Gérard Sachet, te ti’a fa’atere o te SARL Maupiti Express, i te fa’a’ore i te rēni fanora’a Pora Pora – Maupiti. ‘Ua tupu te mau terera’a hope’a roa i te ‘āva’e ‘ātopa i ma’iri. ‘E ‘ere teie fā’otira’a i te mea ‘ōhie ‘ia rave «‘Aita atu o tā’u e rāve’a. ‘Ua fa’aro’o ato’a vau i te mea ē nō te mea ‘ua ha’uti hia tō’u fare fa’ari’ira’a rātere, i ‘ōpua ai vau i te reira. ‘Aita roa atu ! ‘Ua rave hia te reira nō te mea ‘ua rahi te moni i pau, iti i te mea ‘āpī.» Ia au noa te reo o Gérard Sachet, te i ni’a te moni pau i te piti ‘āhuru mīrioni, no teie noa matahiti i ma’iri « te aura’a, e piti mīrioni i te ‘āva’e hō’ē. ».
Hau roa atu i te reira, ‘aita teie fifi i tāu’a noa hia a’e e te mau pū ‘ohipa a te Hau Fenua ānei, Hau Farāni ānei, na reira ato’a nō te mau ‘oire. « ‘Ua ‘imi mātou i te mau rāve’a ato’a, iō te Hau Fenua, farāni ‘e te mau ‘oire. ‘Aita i pāhono hia mai. I reira noa, ‘aita ihoa ïa e rāve’a ‘ia fa’a’ore roa atu I te mau terera’a i Maupiti.”
‘Aita ato’a te moni ‘aufau o te mōrī i ha’atopa hia. « I Tahiti, ‘ua fāna’o vētahi mau ‘ona tere i te hō’ē fāito fa’atopara’a moni rītera huru ha’iha’a ri’i, e 80 farāne i te rītera hō’ē. O vau ana’e ra, ‘aita e hō’ē a’e, ‘ua tāmau noa hia i ni’a i te fāito 89 farāne, 9 farāne hau. I mua i te raura’a o teie mau fifi i fēruri ai au i te fa’a’ea roa atu i teie mau terera’a i Maupiti. »
I teie mahana, i muri noa i te hō’ē tau ha’ara’a 16 matahiti, ‘ua huti mai te Maupiti Express i tō na tūtau, ma te ‘ore e fano fa’ahou i te fenua o te taraira’a pēnu. Te tāmau noa ra ‘oia i te mau terera’a i Taha’a rāua Raiatea, e toru taime i te hepetoma hō’ē. Tē ho’o nei o Gérard Sachet i tā na taiete « Te tumu, ‘ua ma’i ato’a vau, ‘aita vau e nehenehe e fa’ahoro fa’ahou i taua pahī ra, nō reira vau i rave i teie fa’anahora’a. » Tē nā’o hia mai ra, ‘ua fa’a’ite mai te hō’ē ‘ona nō te fenua nei, i tō na ‘ana’anatae ‘i te ho’o mai i taua taiete ra. Te i roto te ‘ona tumu i te tia’ira’a.
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